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风浪磨砺毅志 努力铸就未来——福州港福源船务有限公司指导船长黄周勇
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他从山里来，在考入航海院校之前从未见过大海，抱着对大海的向往选择了航海院校。很幸运的是这一份向往，让他走对了人生的路。从一名普通的见习驾驶、成长为船长、现更成为了指导船长，达到了航海生涯的另外一个高度。这就是福源船务的指导船长—黄周勇。
一、我学的专业是航海，我的事业在海洋
2007年，他离开了福建冠海海运公司，满怀豪情地来到了港业拖轮。为了尽快适应货轮到港业拖轮的改变，在见习驾驶的工作岗位上，刻苦钻研业务技术，不断从实践中总结积累经验。把提高技能水平作为突破口，先是在“榕拖8号”，然后“安达”轮，接着去当时最辛苦的江阴港区“福星二号”锻炼，那时港口拖力严重不足，“福星二号”参加港区作业完，还要接送引水，通宵达旦连续作战是常态。但出生普通家庭的他深深地懂得，只有坚持不懈、刻苦钻研、提高技艺，才能不断前进、有所作为。皇天不负有心人，在经历了大半年的艰苦锻炼后，他熟练掌握了全回旋拖轮操纵技术。
机遇，总是青睐那些有准备的人。当时康宏港区开港，黄周勇凭借着全回旋拖轮操纵技术、顽强拼搏、刻苦进取的奋斗精神和杰出的工作表现，被任命为“安达”轮大副，走上了管理岗位，转战康宏港区。新开港的港区，作业环境非常恶劣，港区防波堤还没修，那时“安达”轮是租用给康宏码头，只能呆在康宏港区，康宏港区里的风浪很大，由于“安达”轮是适用于内港区的船型设计，船体在风浪的影响下剧烈的摇晃，晚上睡觉不是睡在床铺上的，而是直接就躺在地板上。条件虽然艰苦，但集美航海学院毕业的他，始终牢记“诚毅”校训，毅以做事，没有气馁二字。
二、重人才更重育才
2011年，历经4年的大副资历后，黄周勇成功走上船长的岗位。作为船长，他抓紧点滴时间武装自己，丰富自己，提高自己的同时，他还十分注重以良好的道德教育人，以健康向上的名言警句勉励人。平时他主动与大家交谈常说：“光有理论是不够的，还必须应用于实践；光有决心是不够的，还必须见诸于行动”。
严以律己、追求完美是黄船长对自己的一贯要求；对待别人，尤其是年轻的见习驾驶，他既有老师般的付出，毫无保留、不厌其烦地给他们讲解实际操作经验；更有兄长般的严厉，对于他们在工作之中的马虎之处，他总是毫不留情地加以批评改正。他这种循循善诱、一丝不苟的工作作风，对年轻驾驶员不断增强务实谨慎的工作意识，起到了言传身教、潜移默化的积极作用。黄周勇任船长的“榕拖16”轮，是历年公司船舶学习的标杆。
三、注重安全，狠抓管理
作为一名船长，他深知一艘船舶的好坏，安全生产工作开展的如何，以及船员能否在关键时刻冲的上去，不是一朝一夕就能练就的，必须依赖日常管理。严格执行公司的安全管理制度，在每个人的头脑中绷紧“严格管理、规范操作”这根弦。不但在日常工作中，注重强化船员的安全意识，做到“严”字当头，在全船形成了“在岗一分钟，负责60秒”的良好安全意识，而且还定期组织船员进行安全培训和应急训练和演习，提高了船舶对各种紧急情况的应急应变能力，避免意外事故的发生。在他的务实管理下，“榕拖16”轮规范的台账、整洁的船容船貌、良好的设备运转获得了领导的一致好评,获得了2016年度福港拖轮优秀管理者、2017年度港务集团安全生产先进工作者等荣誉。
四、爱岗敬业，船舶和谐
作为船舶高级管理人员，黄周勇船长恪尽职守，以身作则，时时处处起着表率作用，组织并带领全体船员严格按照公司制定的各项规章制度及操作程序开展工作，在船舶维护保养、物资备件管理等方面取得了较好成绩。为公司培养锻炼出了一支干一行、爱一行、钻一行、精一行的船员队伍。
黄船长除了对年轻船员在技能提高方面无私帮教外，还对他们的生活给予了无微不至地关心。哪位船员思想有了起伏，他耐心细致地做思想工作；哪位同志身体不适了，他问寒问暖、端汤送药，让船员兄弟感受到了大家庭的亲切和温暖。
时光跳跃性的前进，如今整整十一个年头一晃而过，他成为了指导船长，以平常心守候到自己生命的花期。“高山不语，自是巍峨；月亮无言，自是高洁。”黄船长言道：将一如既往地脚踏实地走自己的路！“山再高，往上攀，总能登顶;路再长，走下去，定能到达。”
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